{"id":1000,"date":"2018-02-16T09:18:21","date_gmt":"2018-02-16T08:18:21","guid":{"rendered":"http:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/?p=1000"},"modified":"2022-08-26T14:32:18","modified_gmt":"2022-08-26T13:32:18","slug":"comment-nettoyer-son-blouson-en-cuir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/comment-nettoyer-son-blouson-en-cuir\/","title":{"rendered":"Comment nettoyer son blouson en cuir ?"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\">Une veste en cuir bien entretenu est cens\u00e9e nous accompagner dans tout nos p\u00e9riples et parfois tout au long de notre vie pour les plus belles pi\u00e8ces. \u00c9l\u00e9ment cl\u00e9 quand on est \u00e0 moto pour son <strong>intemporalit\u00e9 et sa protection \u00e0 l\u2019abrasion<\/strong>. Le cuir est cependant une mati\u00e8re vivante qui demande un certain soin si vous souhaitez le garder dans le temps. Nous allons donc vous donner, ci-dessous, quelques cl\u00e9s pour\u00a0<strong>nettoyer son <a href=\"https:\/\/vintage-motors.net\/blouson-cuir-vintage-c-30\">blouson moto en cuir<\/a><\/strong> et \u00e9viter des erreurs qui peuvent co\u00fbter tr\u00e8s cher.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2 class=\"p1\"><strong>Que faire apr\u00e8s l\u2019achat du blouson moto en cuir ?<\/strong><\/h2>\n<p class=\"p1\">Lorsque vous venez d\u2019acheter votre cuir, la premi\u00e8re \u00e9tape est son imperm\u00e9abilisation. La <strong>bombe\u00a0<\/strong><b>imperm\u00e9abilisante<\/b>\u00a0peut-\u00eatre achet\u00e9e dans nos magasins Vintages Motors ou sur notre site internet. Renouvelez l&#8217;op\u00e9ration \u00e0 peu pr\u00e8s chaque trimestre si vous le portez dans des conditions difficiles et plus si vous la portez r\u00e9guli\u00e8rement. <strong>Vaporiser le produit \u00e0 environ 20 cm de votre cuir<\/strong>, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 tester le produit dans une zone peu visible pour vous assurer de son bon fonctionnement. Dans le cas o\u00f9 vous auriez d\u00e9j\u00e0 roul\u00e9 avec votre cuir, il faut <strong>bien nettoyer son blouson en cuir avant de l&#8217;imperm\u00e9abiliser<\/strong>.<\/p>\n<h2><a href=\"http:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_8.jpeg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-1122 size-large\" src=\"https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_8-1024x683.jpeg\" alt=\"produits d'entretien blousons moto cuir\" width=\"629\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_8-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_8-300x200.jpeg 300w, https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_8-768x512.jpeg 768w, https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_8-900x601.jpeg 900w, https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_8-1280x854.jpeg 1280w\" sizes=\"(max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/h2>\n<h2 class=\"p1\"><strong>Comment nettoyer son blouson en cuir ?\u00a0<\/strong><\/h2>\n<p class=\"p1\">Le <strong>nettoyage est la partie la plus difficile<\/strong> ! Avant tout, il ne faut jamais nettoyer son cuir avec quelque chose d\u2019abrasif (exemple : c\u00f4t\u00e9 de l\u2019\u00e9ponge grattant). La majorit\u00e9 du temps, il vous faudra un <strong>chiffon doux et l\u00e9g\u00e8rement humide<\/strong>. Par ailleurs, quelle que soit la solution nettoyante que vous choisirez essay\u00e9e l\u00e0 avant dans une zone peu visible (sous les aisselles ou dans votre doublure si vous avez du cuir \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur). Il ne faut jamais frotter trop fort pour faire partir une tache au risque d\u2019ab\u00eemer votre cuir et pour \u00e9viter les aur\u00e9oles (d\u00e9teinte).<\/p>\n<h3 class=\"p1\">Quelques r\u00e8gles simples votre blouson moto :<\/h3>\n<p class=\"p1\">Il existe un tr\u00e8s grand nombre de conseil et d\u2019astuce sur Internet alors nous allons vous donner l\u2019ensemble de ce que nous avons test\u00e9.<\/p>\n<h4 class=\"p1\">L\u2019essence F :<\/h4>\n<p class=\"p1\">Pour les petites salissures, vous pouvez utiliser un chiffon l\u00e9g\u00e8rement humide et pour <strong>les plus grosses salissures vous pouvez acheter de l\u2019Essence F<\/strong> (l&#8217;essence F est un m\u00e9lange d&#8217;hydrocarbures obtenus par la distillation du p\u00e9trole, utilis\u00e9 pour le d\u00e9graissage, le d\u00e9tachage, le nettoyage d&#8217;adh\u00e9sifs).\u00a0 Elle se trouve dans la plupart des <strong>magasins de bricolage<\/strong>, mais demande beaucoup plus d\u2019attention.<\/p>\n<h4 class=\"p1\">Lait d\u00e9maquillant :<\/h4>\n<p class=\"p1\">Le lait d\u00e9maquillant se trouve dans les rayons enfants\/nouveau-n\u00e9, ils sont utilis\u00e9s pour nettoyer les b\u00e9b\u00e9s qui ont encore la peau fragile. Prenez seulement une <strong>noisette sur un chiffon doux et nettoyez votre blouson<\/strong>. Soyez vigilant \u00e0 ce que votre cuir ne d\u00e9teigne pas sur votre chiffon, dans le cas o\u00f9 \u00e7a arriverait, arr\u00eatez l\u2019op\u00e9ration et confiez-le \u00e0 un professionnel.<\/p>\n<h4 class=\"p1\">La solution savonneuse :<\/h4>\n<p class=\"p1\"><strong>M\u00e9langez de l&#8217;eau et du savon doux<\/strong>, de pr\u00e9f\u00e9rence ayant un pH neutre. Versez un peu d&#8217;eau ti\u00e8de dans un grand r\u00e9cipient et ajoutez environ deux cuill\u00e8res \u00e0 caf\u00e9 de savon. Le but est de faire une solution particuli\u00e8rement douce pour \u00e9viter de d\u00e9t\u00e9riorer et de d\u00e9teindre votre cuir. Cela risquerait par ailleurs de lui donner un effet d\u00e9lav\u00e9. Prenez une \u00e9ponge sans le c\u00f4t\u00e9 abrasif ou alors un chiffon doux. Plonger le chiffon dans la solution savonneuse et essorer le chiffon pour \u00e9viter de trop humidifier le cuir, ce qui risquerait de le rendre plus tendre et donc de l\u2019ab\u00eemer plus facilement durant la phase de nettoyage.<\/p>\n<h4 class=\"p1\">Liniment ol\u00e9ocalcaire :<\/h4>\n<p class=\"p1\">Le liniment ol\u00e9ocalcaire est un m\u00e9lange \u00e0 parties \u00e9gales d&#8217;huile d&#8217;olive et d&#8217;eau de chaux. Utilis\u00e9 historiquement contre les br\u00fblures, il est \u00e9galement utilis\u00e9 pour les soins d&#8217;hygi\u00e8ne des nourrissons. Il se r\u00e9v\u00e8le \u00eatre un <strong>extraordinaire produit pour le cuir et est \u00e9galement tr\u00e8s \u00e9conomique<\/strong>. Soyez cependant vigilant, car l\u2019huile contenue le rend particuli\u00e8rement gras et risque de foncer votre cuir s\u2019il est de couleur claire. Une fois de plus, veillez \u00e0 le tester dans une zone non visible. Prendre un chiffon doux et frotter de fa\u00e7on circulaire.<\/p>\n<h4 class=\"p1\">La vaseline (tache grasse) :<\/h4>\n<p class=\"p1\">La vaseline est le rem\u00e8de id\u00e9al s\u2019il s\u2019agit d\u2019une tache de cambouis sur votre cuir. <strong>Appliquez un peu de vaseline sur un chiffon<\/strong> et appliquez 1mm sur la tache de cambouis. <strong>Laissez agir durant 1h<\/strong> environ et retirez le surplus de vaseline avec votre chiffon.<\/p>\n<h4 class=\"p1\">Le talc (tache grasse) :<\/h4>\n<p class=\"p1\">Mettez du talc sur la tache grasse et laissez agir environ une heure, puis retirez le talc \u00e0 l\u2019aide d\u2019un chiffon. Renouvelez l\u2019op\u00e9ration autant de fois que n\u00e9cessaire, en ne frottant pas trop fort.<\/p>\n<h4 class=\"p1\">Nettoyant pour cuir :<\/h4>\n<p class=\"p1\">Le <strong>nettoyant pour cuir<\/strong> est un produit qui permet <strong>d&#8217;\u00e9liminer la salet\u00e9 et les taches<\/strong>. Il a l\u2019avantage de contenir des huiles qui permettent de l\u2019assouplir et de le maintenir en bon \u00e9tat. Vous pouvez retrouver toute la gamme de <a href=\"https:\/\/vintage-motors.net\/entretien-vetements-c-86\">nettoyant pour blouson en cuir<\/a> sur notre site de vente.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_6.jpeg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-large wp-image-1120\" src=\"http:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_6-1024x683.jpeg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_6-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_6-300x200.jpeg 300w, https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_6-768x512.jpeg 768w, https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_6-900x601.jpeg 900w, https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_6-1280x854.jpeg 1280w\" sizes=\"(max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<h2 class=\"p1\"><strong>3 : Laissez votre cuir s\u00e9cher :<\/strong><\/h2>\n<p class=\"p1\">Une fois la t\u00e2che retir\u00e9e, il faut bien nettoyer votre cuir avec un chiffon propre et humide (afin de ne pas laisser l\u2019un des produits sur votre cuir). L\u2019op\u00e9ration qui suit est \u00e0 r\u00e9aliser \u00e0 l\u2019aide de plusieurs heures de \u00ab\u00a0patience\u00a0\u00bb. Blague \u00e0 part, il vous faudra simplement attendre que votre cuir s\u00e8che naturellement pour \u00e9viter de l\u2019ab\u00eemer (surtout pas de s\u00e8che-cheveux).<\/p>\n<h2 class=\"p1\"><strong>4 : Imperm\u00e9abilisation :<\/strong><\/h2>\n<p class=\"p1\">Comme nous vous le disions dans l\u2019\u00e9tape 1 \u00ab\u00a0Lors de l\u2019achat\u00a0\u00bb :<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>la bombe imperm\u00e9abilisante peut \u00eatre trouv\u00e9e dans notre boutique Vintages Motors ou \u00eatre achet\u00e9e sur notre site internet. Vaporiser le produit \u00e0 environ 20 cm de votre cuir et sur l\u2019ensemble de celui-ci. Il n\u2019est pas n\u00e9cessaire dans mettre beaucoup, il s\u2019agit simplement de bien r\u00e9partir le produit. Laissez l\u2019imperm\u00e9abilisant s\u00e9cher une trentaine de minutes et renouveler l\u2019op\u00e9ration deux \u00e0 trois fois par an si vous le portez r\u00e9guli\u00e8rement. N&#8217;oubliez pas qu&#8217;il faut avant tout\u00a0bien nettoyer son <a href=\"https:\/\/original-driver.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">blouson en cuir<\/a>.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_5.jpeg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-large wp-image-1119\" src=\"http:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_5-1024x683.jpeg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_5-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_5-300x200.jpeg 300w, https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_5-768x512.jpeg 768w, https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_5-900x601.jpeg 900w, https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_5-1280x854.jpeg 1280w\" sizes=\"(max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_2.jpeg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-large wp-image-1116\" src=\"http:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_2-1024x683.jpeg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_2-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_2-300x200.jpeg 300w, https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_2-768x512.jpeg 768w, https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_2-900x601.jpeg 900w, https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_2-1280x854.jpeg 1280w\" sizes=\"(max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<h2 class=\"p1\"><strong>5 : Souplesse et douceur :<\/strong><\/h2>\n<p class=\"p1\">Un blouson en cuir s&#8217;hydrate, car le cuir est une mati\u00e8re naturelle qui peut se tacher, se craqueler, se dess\u00e9cher, se fissurer, se d\u00e9former. C\u2019est pourquoi une fois par an il est important de le nourrir avec une cr\u00e8me dite \u00ab\u00a0r\u00e9novatrice de cuir\u00a0\u00bb vendu \u00e9galement en boutique et ici. Appliquez-le avec votre chiffon et sur l\u2019ensemble de votre blouson. Apr\u00e8s avoir laiss\u00e9 s\u00e9cher, passez sur le cuir un chiffon doux.<\/p>\n<p class=\"p1\">Voil\u00e0, normalement avec ces diff\u00e9rentes solutions vous devriez pouvoir prendre soin de votre blouson. Ce n&#8217;est pas si difficile de bien nettoyer son blouson en cuir \ud83d\ude09 . Si celui-ci a \u00e9t\u00e9 achet\u00e9 en boutique vous pouvez nous le d\u00e9poser et nous le donnerons \u00e0 un sp\u00e9cialiste (service payant). Nous esp\u00e9rons vous avoir aid\u00e9 !<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_3.jpeg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-large wp-image-1117\" src=\"http:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_3-1024x683.jpeg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_3-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_3-300x200.jpeg 300w, https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_3-768x512.jpeg 768w, https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_3-900x601.jpeg 900w, https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/entretien-cuir_entretien-cuir-moto_cuir-moto_Romain-de-Bascher_Roland-Sand-Design_Clash_Motul_Soubirac_3-1280x854.jpeg 1280w\" sizes=\"(max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/a><\/p>\n<h2>Retrouvez d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent nos blousons en cuir et nos kits d&#8217;entretien dans l\u2019une de nos boutiques\u00a0:<\/h2>\n<p><strong>Vintage Motors Bastille<\/strong><\/p>\n<p>8 bis boulevard Richard Lenoir \u2013 75011 Paris<\/p>\n<p>01 49 29 92 88<br \/>\n10h \u00e0 19h30 du lundi au samedi<\/p>\n<p><strong>Vintage Motors Etoile<\/strong><\/p>\n<p>36 avenue de la Grande Arm\u00e9e \u2013 75017 Paris<\/p>\n<p>01 45 72 16 26<br \/>\n10h \u00e0 19h30 du lundi au samedi<\/p>\n<p><strong>Et \u00e9galement sur notre site internet !<\/strong><\/p>\n<!-- Begin Yuzo --><div class='yuzo_related_post style-1'  data-version='5.12.84'><!-- without result --><div class='yuzo_clearfixed yuzo__title yuzo__title'><h3>\u00c0 lire aussi<\/h3><\/div>\n\t\t\t\t\t\t  <div class=\"relatedthumb \" style=\"width:125px;float:left;overflow:hidden;\">  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <a  href=\"https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/road-trip-equateur-royal-enfield\/\"  >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <div class=\"yuzo-img-wrap \" style=\"width: 125px;height:90px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"yuzo-img\" style=\"background:url('https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Road-trip-Mono500-011-150x150.png') 50% 50% no-repeat;width: 125px;height:90px;margin-bottom: 5px;background-size: cover; \"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t\t   <span class=\"yuzo__text--title\" style=\"font-size:13px;\">Road Tripping en \u00c9quateur en Royal Enfield<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t  <div class=\"relatedthumb \" style=\"width:125px;float:left;overflow:hidden;\">  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <a  href=\"https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/les-caques-plug-and-play-de-qwart\/\"  >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <div class=\"yuzo-img-wrap \" style=\"width: 125px;height:90px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"yuzo-img\" style=\"background:url('https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/QWART-HELMET-CASQUE-CUSTOM-PLUGANDPLAY-KUSTOM-MOTO-MOTORCYCLE-EICMA-2017-FRENCH-FRANCAIS-CAFERACER-VINTAGE-VINTAGESMOTORS-5-150x150.jpg') 50% 50% no-repeat;width: 125px;height:90px;margin-bottom: 5px;background-size: cover; \"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t\t   <span class=\"yuzo__text--title\" style=\"font-size:13px;\">Les casques plug and play de QWART<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t  <div class=\"relatedthumb \" style=\"width:125px;float:left;overflow:hidden;\">  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <a  href=\"https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/motors-soul-2016-videos\/\"  >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <div class=\"yuzo-img-wrap \" style=\"width: 125px;height:90px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"yuzo-img\" style=\"background:url('https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/motors-and-soul-2016-150x150.jpg') 50% 50% no-repeat;width: 125px;height:90px;margin-bottom: 5px;background-size: cover; \"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t\t   <span class=\"yuzo__text--title\" style=\"font-size:13px;\">Motors&Soul 2016, premi\u00e8res vid\u00e9os<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t  <div class=\"relatedthumb \" style=\"width:125px;float:left;overflow:hidden;\">  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <a  href=\"https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/nouvelle-collection-de-bagagerie-original-driver\/\"  >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <div class=\"yuzo-img-wrap \" style=\"width: 125px;height:90px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"yuzo-img\" style=\"background:url('https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/b4b01cc59397da904fd79144dae3fe158e570b77_VM-OR-Nouvelle-Co-Bagagerie-Banniere-150x150.jpg') 50% 50% no-repeat;width: 125px;height:90px;margin-bottom: 5px;background-size: cover; \"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t\t   <span class=\"yuzo__text--title\" style=\"font-size:13px;\">Nouvelle collection de bagagerie Original Driver<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t  <\/div>\n<\/div> <style>\n\t\t\t\t\t\t\t\t.yuzo_related_post img{width:120px !important; 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