{"id":369,"date":"2016-11-28T15:02:01","date_gmt":"2016-11-28T14:02:01","guid":{"rendered":"http:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/?p=369"},"modified":"2016-12-02T08:34:11","modified_gmt":"2016-12-02T07:34:11","slug":"roadtrip-moto-el-grito-une-epopee-a-travers-lamerique-latine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vintage-motors.net\/magazine\/roadtrip-moto-el-grito-une-epopee-a-travers-lamerique-latine\/","title":{"rendered":"Road Trip – El Grito, une \u00e9pop\u00e9e \u00e0 travers l’Am\u00e9rique Latine"},"content":{"rendered":"

8 mois \u00e0 moto \u00e0\u00a0travers l’Am\u00e9rique Latine<\/h2>\n

El Grito c’est deux amis\u00a0qui se lancent le pari fou de traverser le continent d\u2019Am\u00e9rique Latine en 8 mois au guidon de la mythique moto Royal Enfield !<\/strong><\/p>\n

\"Les<\/a><\/h3>\n

Un r\u00eave d’Aventure \u00e0 moto : projet El Grito<\/h3>\n

Au programme d’El Grito<\/a><\/span> :<\/strong> rejoindre les deux bouts du continent de la Terre de Feu en Argentine \u00e0 la c\u00f4te carib\u00e9enne de Colombie. Un r\u00eave d’enfance qui devient une r\u00e9alit\u00e9 le 1er f\u00e9vrier<\/strong> lorsque nous enclenchons la seconde pour rider dans la fameuse Cordill\u00e8re des Andes, au d\u00e9part de Santiago. \u00c0 ce moment-l\u00e0, nous n\u2019avions pas, ou du moins tr\u00e8s peu, d\u2019id\u00e9es de ce que nous allions vivre,<\/strong> et c\u2019\u00e9tait \u00e7a le meilleur ! S\u2019envoler vers l\u2019inconnu avec un d\u00e9sir immuable d\u2019aventures et de rencontres\u00a0!<\/strong><\/p>\n

\"Rencontre<\/a><\/p>\n

C\u2019est dans cet esprit que s\u2019inscrit le projet El Grito :<\/strong> une aventure sportive \u00e0 moto coupl\u00e9e d\u2019une exp\u00e9dition culturelle o\u00f9 l\u2019objectif est de rencontrer, \u00e9changer et retranscrire l\u2019identit\u00e9 des peuples des pays travers\u00e9s. Nous partons ainsi \u00e9quip\u00e9s en tant que reporters, \u00e0 la recherche de r\u00e9cits, d\u2019anecdotes, d\u2019histoires, de musiques\u2026<\/strong> Un habitant de la ville d\u2019Ushuaia qui prend le temps de nous raconter le moment le plus heureux de sa vie, le doyen d\u2019un village indig\u00e8ne au P\u00e9rou qui nous conte avec fiert\u00e9 la cr\u00e9ation de son village en 1942, en passant par un groupe de musiciens-baroudeurs argentins nous improvisant de la cumbia sur une plage en Uruguay\u2026 En qu\u00eate d\u2019exp\u00e9riences humaines\u2026 nous n\u2019avons pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9\u00e7us !!<\/strong><\/p>\n

\"Aventures<\/a><\/p>\n

Dans ces \u00e9changes-l\u00e0, une des difficult\u00e9s rencontr\u00e9es \u00e9tait de trouver le bon moment et la bonne mani\u00e8re pour introduire la cam\u00e9ra et le micro, sans risquer de compromettre la spontan\u00e9it\u00e9 de la conversation passionnante que l\u2019on venait engager\u2026 Pas toujours \u00e9vident! Nous avons r\u00e9ussi \u00e0 immortaliser de superbes moments, pour certains d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sents sur notre site internet,<\/a><\/span><\/strong> mais pour d\u2019autres, ils resteront \u00e0 jamais graver dans les secrets de la m\u00e9moire\u2026<\/strong> Et parfois, ce n\u2019est pas plus mal, c\u2019est \u00e7a aussi le voyage ! Un souvenir vague, un moment pr\u00e9cis, une sensation\u2026<\/p>\n

\"El<\/a><\/p>\n

L’aventure authentique \u00e0 moto<\/h3>\n

La moto nous a beaucoup aid\u00e9 \u00e0 rencontrer les personnes sur notre chemin.<\/strong> Disons que les Royal Enfield ne courent pas les rue sur le continent sud-am\u00e9ricain ! La premi\u00e8re r\u00e9action des locaux en nous voyant d\u00e9ambuler les rues renvoyait souvent \u00e0 l\u2019\u00e9merveillement et la surprise : \u00ab De quelles contr\u00e9es viennent ces gars-l\u00e0 ?! \u00bb – pouvions-nous lire sur leurs visages. On avait un look pour le moins inattendu<\/strong> \u00e0 leurs yeux : une moto avec un style classique d\u2019apr\u00e8s-guerre munis d\u2019un ronronnement raffin\u00e9 et unique, des vestes en cuir \u00ab \u00e0 l\u2019ancienne \u00bb<\/strong> (Helstons Rag<\/a>\u00a0<\/span>), des casques blancs int\u00e9gral off-road des ann\u00e9es 80\u2019s (DMD 75 <\/a><\/span>et racer<\/a><\/span>) et sur\u00e9quip\u00e9s de sacs souples sur les c\u00f4t\u00e9s qui nous donnaient un vrai look de baroudeurs. D\u2019ailleurs il n\u2019\u00e9tait pas rare que le Che arrive tr\u00e8s vite dans la conversation\u2026<\/strong><\/p>\n

\"Salar<\/a><\/p>\n

L\u2019authenticit\u00e9 sans \u00e9gale de ces motos nous a permis de faire de fabuleuses rencontres sur la route :<\/strong> id\u00e9ales donc pour endosser ce r\u00f4le de \u00ab moto-journalistes \u00bb et aller \u00e0 la rencontre de l\u2019autre. Du c\u00f4t\u00e9 du pilote, maniable, l\u00e9g\u00e8re et taill\u00e9e pour la baroude, la Royal Enfield se pr\u00eate totalement \u00e0 l\u2019exp\u00e9dition pour arpenter les pistes les plus escarp\u00e9s du continent. Sur les 25,000 kms nous avons eu quasiment z\u00e9ro panne gr\u00e2ve, seulement des bricoles m\u00e9caniques (crevaisons, c\u00e2ble arrach\u00e9s, pot qui se fait la malle\u2026) et une chaine cass\u00e9e, qui, pour le coup nous a mobilis\u00e9 quelques jours dans le jardin d\u2019un argentin, fort sympathique. La moto s\u2019entretient tr\u00e8s facilement et cela nous a permis de traverser les terres les plus sauvages avec s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 <\/strong>(ou presque ! c\u2019est vrai qu\u2019il y a toujours un stress lorsque l\u2019on est au beau milieu de rien), et d\u2019atteindre des peuples les plus recul\u00e9s tels que les Quechuas au P\u00e9rou ou les Mapuches au Chili.<\/p>\n

Un voyage d\u2019une vie, qui va en ouvrir d\u2019autres sans doute\u2026\u00a0<\/strong><\/p>\n

Merci \u00e0 Vintage Motors, particuli\u00e8rement \u00e0 Charles, d\u2019avoir contribu\u00e9 \u00e0 ce look, qui nous a valu de rencontres inoubliables !<\/strong><\/p>\n

\"Itin\u00e9raire<\/a><\/p>\n\n\t\t