Je ne sais pas pour vous, mais en ce qui me concerne j’ai bien galéré le jour où j’ai décidé de bricoler ma moto dans Paris. Entre les garages parisiens qui n’acceptent pas les vieilles machines et les appartements rarement loués avec un box, il est très compliqué de trouver des conditions correctes pour bricoler sa moto…
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L’hiver est finalement là, c’est donc le moment idéal pour acheter une nouvelle base sur laquelle faire une préparation pour l’été ! Étant donné que mon expérience ne vaut pas celle d’un professionnel, j’ai interrogé plusieurs personnalités du milieu de la moto.
Commençons par un peu d’histoire ; nous devons le coton ciré aux marins. Il y a plusieurs siècles, des marins écossais ont remarqué que leurs voiles prenaient un meilleur vent lorsqu’elles étaient mouillées. Seulement, les voiles mouillées sont des voiles très lourdes, ainsi, ces marins du 19e siècle se sont aperçus quand huilant leurs voiles ils gagnaient en poids et que celles-ci devenaient imperméables.
Que vous acheter votre blouson moto en boutique ou sur internet, trouver sa taille de blouson en amont vous permettra de gagner du temps et vous évitera les mauvaises surprises. Nous avons pris le soin ci-dessous de vous donner le plus grand nombre de conseils pour vous accompagner dans le choix de votre blouson moto.
L’un des produits que vous appréciez le plus chez Vintage Motors, c’est le POT’CHO de la marque Kytone. Le Pot’Cho est un accessoire 3 en 1: poncho, couverture et tente de road trip. Il a une face en coton waxé déperlant de la maison anglaise British Millerain, l’autre en tissu mexicain. Des oeillets aux 4 coins permettent de le fixer sur votre moto.
Il existe de nombreux types de casques sur le marché, chacun d’entre eux a un look et une utilité distingue. Si vous achetez votre casque sur internet, vous vous demandez probablement comment éviter une mauvaise surprise. Nous allons vous donner le maximum d’éléments pour y parvenir, cependant rien ne vaudra un essayage en boutique.
Une veste en cuir bien entretenu est censée nous accompagner dans tout nos périples et parfois tout au long de notre vie pour les plus belles pièces. Élément clé quand on est à moto pour son intemporalité et sa protection à l’abrasion. Le cuir est cependant une matière vivante qui demande un certain soin si vous souhaitez le garder dans le temps. Nous allons donc vous donner, ci-dessous, quelques clés pour nettoyer son blouson moto en cuir et éviter des erreurs qui peuvent coûter très cher.
Cet article est dédié aux femmes les plus chanceuses, celles qui ont trouvé la perle rare, je parle évidemment de celles qui ont un motard dans leur vie ! Bravo mesdames (je vais m’empresser de diffuser cet article sur mon mur Facebook). Plus sérieusement, rappelons rapidement les origines de cette fête.
Lors de son passage à Paris, Stéphane VILLETTE qui fait partie des rares à exercer le métier de coloriste est venu nous rendre visite à la boutique. Nous en avons profité pour l’interviewer et lui confier des gants et un sac, afin de réaliser des patines.
Cela fait de nombreuses années que nous accompagnons l‘aventure entrepreneuriale de Charles, Louis et Antoine d’Original Driver en commercialisant leurs produits. C’est en 2012 qu’ils ont décidé de produire leurs propres équipements moto.
Cinq ans sont passés et la gamme de la marque ne cesse de s’agrandir à tel point, qu’ils ont ouvert une boutique à Paris. La rançon d’un succès probablement due au fait que leurs modèles sont dans des matériaux nobles et dans un style qui a le vent en poupe « le vintage » : blousons en coton ciré « tissus d’Angleterre », blousons en cuir pleine fleur « souples et doux », ou encore leurs gants « rembourrés en laine ».
Le rapport qualité-prix joue un rôle essentiel dans le choix des produits que nous vendons en boutique. Nous avons donc demandé à la team d’Original Driver de nous laisser une paire de gants L’Artisan pour la mettre à l’épreuve.
L’Original Driver, Artisan :
À première vue, les gants sont beaux, en cuir et semblent confortables. Ils existent en trois coloris : noir, jaune et brun. J’ai pris une taille M de couleur noire, erreur de débutant. Il faut généralement prendre des gants un peu plus grands que ce que nous portons habituellement pour limiter la sensation de froid. Choisissez vos gants avec un peu de place au bout des doigts. C’est la circulation de l’air emprisonné à l’intérieur du gant qui garantit ses qualités thermiques.
Quand j’ai enfilé la paire, j’ai eu un peu de difficulté à passer mon petit doigt, il peinait à passer le rembourrage en laine. Une semaine plus tard, le problème s’est finalement réglé, probablement car la laine s’est tassée (j’aurais vraiment dû prendre un L).
Sur la route ?
J’ai fait l’essai en ville et sur l’autoroute. Il faut bien prendre en compte d’office que ce ne sont pas des gants pour partir en voyage, mais bien pour des déplacements quotidiens en ville. Sur l’autoroute au bout de 1h, je commençais a avoir mal au bout des doigts, mais après une semaine en ville, rien à signaler, j’étais bien au chaud. Son cuir est souple et c’est donc sans difficulté que vous accéderez aux commandes de votre véhicule.
Homologué ?
Oui, heureusement. La loi est passée comme vous le savez et nous sommes donc obligé de porter des gants CE depuis le 1er juillet. Par ailleurs (et ce n’est pas obligatoire sur des gants CE), ils ont des coques de protection dissimulée sur le dessus de la main pour protéger les métacarpes.
Conclusion :
La marque française Original Driver a réussi son pari de concevoir des gants hiver raffinés, citadins et à un prix vraiment décent. Le prix de la paire L’Artisan ?79,95 €, abordable pour des gants hiver et CE.
Si vous passer en boutique :
À défaut de pouvoir essayer cette paire sur la route, faites au moins un test statique. Demander à un vendeur si vous pouvez enfiler une paire et filez actionner les commandes de votre moto ou de votre scooter pour éprouver le feeling de vos futurs gants.
Retrouvez dès à présent les gants L’Artisan dans l’une de nos boutiques :
Vintage Motors Bastille
8 bis boulevard Richard Lenoir – 75011 Paris
01 49 29 92 88
10h à 19h30 du lundi au samedi
Vintage Motors Etoile
36 avenue de la Grande Armée – 75017 Paris
01 45 72 16 26
10h à 19h30 du lundi au samedi
Crédit photo : Charles Séguy
