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Présentation des casques rétro DMD

Présentation de la marque

DMD, c’est d’abord l’histoire d’une fratrie réunie autour d’une même passion : la moto et le style des années 70. Ainsi, dans la ville de Bergame, trois frères et sœurs : Davide, Michela et Danila fondent l’entreprise familiale de casques de moto et la nomme d’après les initiales de leurs prénoms respectifs. Dès 1975, ils commencent d’abord par être distributeurs des plus grandes marques de casques. Trente ans plus tard, forgés par leur expérience du métier et portés par leur amour du rétro, ils se lancent dans le grand bain et développent leur propre marque, tout en conservant leur identité. En 2007, DMD vend donc ses casques en optant pour une look vintage, rétro, directement inspiré des années 70, tout en s’adaptant à toutes les normes de sécurité modernes. Aujourd’hui, la marque s’est fait une place importante sur le marché des casques moto vintage et les produits DMD se vendent partout dans le monde.

  • CASQUE DMD Lollipop

Un look hors du commun

La forte identité visuelle du fabricant est le secret de son succès. La marque italienne a choisi de se consacrer entièrement à l’aspect vintage et rétro, directement inspiré des années 70. Un casque DMD est original et fun : il assume votre côté fantaisie sur votre deux-roues, que vous soyez adapte de moto ou scooter. Cet équipement de moto indispensable pour votre sécurité sur tous vos trajets, vous permet d’afficher fièrement un look hors du temps, qui marie passé et présent. La marque s’inspire du passé tout en utilisant des matériaux modernes. Même dans le style de casques, bien arrondis, la petite touche des trente glorieuses est présente. Vous pouvez ainsi choisir entre des casques unis intemporels ou des casques à la décoration détonante. 

Les casques emblématiques

La gamme ORO

Dans la gamme Oro, deux collections sont présentes : les casques jets qui sont des Vintage, et des casques intégraux appelés Seventyfive.
Ce sont des casques de haute qualité. L’intérieur est en cuir italien et en shalimar, pour garantir un maximum de confort et de douceur à son motard.e. Les structures sont en carbone et en kevlar pour que le tout soit léger, tout en assurant une protection optimale. La coque elle, est en fibre de verre. Le style ne doit jamais se faire au détriment de la sécurité et la marque DND aussi bien compris qu’intégré à ses fabrications. Les casques, tous nommés en fonction de noms de grandes villes, sont équipés d’une fermeture double D et sont homologués ECE. Le look vintage se décline en plusieurs coloris, aussi originaux les uns que les autres. Des modèles unis sont également disponibles, pour plus de discrétion.
En revanche, les casques de DMD sont vendus sans visière.

La gamme Racer

Les casques de la gamme Racer s’inspirent directement du premier casque off-road introduit sur le marché en 1975. Les mentonnières de ces modèles ont été construites principalement autour du nez, pour protéger la mâchoire et les dents de façon intégrale. Ils sont équipés de trois boutons à pression pour y ajouter une visière mobile ainsi que des lunettes ou une visière de protection.

  • Racer Tribal

Découvrez la marque Schuberth

L’historique de Schuberth

La marque allemande est présente sur le marché de la protection de la tête depuis plus de 90 ans. Schuberth a débuté son commerce de casque en 1929, lorsque l’entreprise a fait breveter un savoir-faire de revêtement en cuir pour les casques des militaires. Puis au fil des années, la marque a étendu ses horizons en travaillant sur les casques des pompiers, de police et de l’industrie minière. Le premier casque de moto a ainsi vu le jour en 1954, avant de voir le premier casque intégral en 1976.
Depuis ses débuts, Schuberth met un point d’honneur à offrir la meilleure qualité possible à ses produits, mais surtout, à perpétuer un savoir-faire entière à la main, pendant chaque étape du processus de fabrication. Aujourd’hui, l’entreprise allemande ne compte pas moins de quatre cents employés et s’exporte dans plus d’une cinquantaine de pays. Sur place, les ingénieurs peaufinent les technologies actuelles tout en mettant au point celles de demain. Les casques sont testés et perfectionnés en direct, sur le banc climatique ou dans le laboratoire acoustique afin que votre futur casque de moto soit parfait dans les moindres détails. L’entreprise possède même sa propre soufflerie.
En 2000, Schuberth s’invite sur les circuits de Formule 1 et continue son ascension et étant couronné sur le podium l’année suivante grâce à Michael Schumacher. En 2010, l’entreprise s’importe aussi aux Etats-Unis pour satisfaire le marché grandissant américain. Enfin, en 2019, Schuberth est consacré “meilleure marque dans la catégorie casque” pour la 14e fois consécutive par le magazine MOTORRAD. La même année, la marque avait mis sur le marché son C4 PRO CARBON, le premier casque modulable avec une coque extérieure en carbone et un système de communication intégré.

C4 PRO MAGNITUDO WHITE WOMEN

Présentation des casques Schuberth 

Aujourd’hui chez Vintage Motors, nous proposons plusieurs modèles de casques signés par cette grande marque : du casque intégral ou casque jet, au casque modulable, en passant par toutes les nouvelles technologies de pointe pour vous assurer la meilleure protection sur votre deux roues, aussi bien en moto ou scooter.
Les casques modulables proposés sont des casques urbains ou adaptés au touring. Les casques de la gamme C4 sont un très bon exemple de casque urbain modulable : le C4 Pro, contrairement au C4 Basic, n’est pas pré-équipé du système intercom de la marque (à savoir les écouteurs et le micro déjà intégrés). Néanmoins, il était possible de les rajouter en option au moment de l’achat. Concernant les modèles touring, le casque E1 est un bon exemple de casque modulable proposé par Schuberth et il a la particularité d’avoir une visière solaire intégrée.
Enfin, pour les casques intégraux, la plus grande majorité sont des casques sportifs, notamment comme le célèbre R2 ou le SR2, à l’utilisation et aux courbes typiquement sportives. Le S2 quant à lui, jongle avec les codes en étant un alliage entre un mi-sport (grâce à sa visière solaire qui assure un champ de vision optimal) et un mi-urbain.

CASQUE SR2 ECE MATT BLACK


Schuberth a notamment su s’imposer sur le marché du casque moto avec d’excellentes performances d’insonorisation, une qualité particulièrement prisée en ville et sur les circuits. Bien choisir son casque est important pour votre sécurité, mais également pour que votre équipement moto soit le plus confortable possible. Souvent, les motards ont reproché à la marque allemande de préférer les performances au confort. Ce défaut a été amplement corrigé lors de la sortie du C4Pro, avec un intérieur bien plus doux et confortable que ses prédécesseurs.
De plus, les casques de moto Schuberth sont adaptés pour tous les looks, mais également tous les styles de conduite, que vous utilisiez votre deux-roues, pour une conduite citadine de la vie de tous les jours, ou plus sportive. Routiers ou sportifs, homme ou femme, vous trouverez votre bonheur dans la variété de gamme proposée. Côté matériaux, la marque est connue pour ses compositions uniquement en fibres de verre ou en carbone.
En terme de rapport qualité prix, Schuberth a rapidement su s’imposer sur le marché du casque moto et automobile. 

Les produits emblématiques

  • Le C4 PRO CARBON

    C4 PRO MAGNITUDO WHITE

Le C4Pro Carbon est le dernier casque dévoilé par la marque allemande. Le C4 Pro Carbon est le casque le plus vendu de la marque aujourd’hui : c’est un casque haut-de-gamme pour les motards GT, à la recherche d’une protection aussi légère que qualitative, aux finitions agréables et à l’insonorité agréable.
C’est un petit bijou de technologie qui découle d’un savant mélange entre le confort d’un casque modulable et la légèreté d’une coque extérieure en carbone, notamment utilisé sur les pistes de Formule 1. C’est le tout premier casque modulable en carbone dont l’intercom est déjà intégrée. Il contient notamment une antenne intégrée, des hauts-parleurs préinstallés et un microphone pré installé pour une réception Bluetooth et une radio optimale.
Il est également équipé d’une visière anti-buée à écran large Pinlock. La visière pinlock résiste aux rayures. Un pare-soleil automatique est intégré et se règle tout seul en continu en seulement quelques secondes. A l’intérieur, la marque innove encore une fois, avec un tout nouveau concept acoustique grâce à un rembourrage optimisé au niveau de la nuque. Cela augmente la réduction de bruits. L’ensemble est confortable et petit bonus très apprécié et appréciable : ils sont fabriqués sans coutures et comptent un espace pour les personnes qui portent des lunettes. Au final, le C4 Pro Carbon affiche un joli bilan avec environ 85 dB(A) à 100km/h.
Sur ce modèle, on trouvera également sur des revêtements intérieurs confortables et un équipement Coolmax détachable et lavable. La coque intérieure est donc constituée de plusieurs couches de mousses différentes pour permettre une absorption extrême des chocs. La version antérieure (le C4) avait suscité débat sur le positionnement de son système d’intercom situé sur le haut du casque. La marque a su écouter les remarques des motards a corrigé le tir sur le modèle C4 Pro en intégrant le système dans la pièce de la joue : le son est désormais meilleur et étouffe davantage les parasites liés au vent. Enfin, la circulation de l’air est optimale grâce à une aération multi-canal.
Le C4 Pro existe aussi pour les femmes, qui dispose de mousses de joues supplémentaires pour s’adapter aux morphologies de visage pour fines.

C4 PRO MAGNITUDO YELLOW

Au final, cette gamme est constituée, par ordre chronologique :
_ Le C4 est sorti en premier, c’est une entrée de gamme. C’est un casque modulable en fibres, préparé aux kits intercoms avec un micro dans la joue. Il existe en noir brillant et en blanc brillant.
_ Le C4 Pro est la version améliorée de son prédécesseur. L’emplacement de l’intercom a été modifié. Sur le C4, il était situé en haut du casque, sur le C4Pro, il a été déplacé dans les joues. L’intérieur a également été modifié, rendant le tout plus doux et surtout plus confortable.
_ Le C4 Basic ressemble au C4 Pro, sauf qu’il n’est pas préparé pour l’intercom. Il est disponible en trois coloris : en Matt Black, en Glossy Silver et en Glossy White. D’autres déclinaisons existent.
Ces modèles sont compatibles avec les intercoms suivantes : SC1 Standard et SC1 Advanced.

INTERCOM SC1 ADVANCED

_ Le C4Pro Carbon est la version haut de gamme des casques précédents, dont nous vous avons parlé ci-dessus. 

  • C4 PRO women
  • Le M1PRO

Le M1Pro est le casque jet emblématique de la marque allemande. Il est équipé d’une visière solaire, mais également d’une visière claire qui descend jusqu’au bas du visage : un détail particulièrement agréable en toutes saisons qui protège particulièrement bien son motard. Ce modèle possède une ventilation conséquente sur le dessus du casque, qui lui permet une ventilation optimale. Elle est cependant avec clapet et donc refermable. Le reste du casque a été conçu pour que l’air circule parfaitement grâce à des canaux de ventilation intégrés directement dans le reste du casque. Il reste léger dans son ensemble : le plus petit modèle commence à 1.450kg. Les mousses des joues, comme tous les Schuberth sont démontables et lavables.
Enfin, le M1Pro est préparé au pinlock et à l’intercom. Il est compatible avec les modèles SC1M et SRCM1. Il est disponible dans de nombreuses déclinaisons de couleurs :
_ dans les couleurs basiques, Schuberth propose du blanc brillant et du noir matt (à 439€),
_ et dans les couleurs graphiques, le M1Pro dispose de : strike black, triple yellow, triple red, outline red, outline grey et outline black (pour 539€).
Le M1Pro existe de la taille XS au XXL. 

M1 PRO-Outline Black

  • Le E1

Le E1 de Schuberth est le casque Adventure emblématique de la marque. Il a le confort d’un modulable tout en abordant un aspect “Look & Feel”.  Ce casque innovant Dualsport est parfaitement adapté pour les motards d’enduro et d’adventure bike. Il offre le maximum de flexibilité et de sécurité pour l’usage tant on que off-road. L’ensemble de la circulation de l’air a été pensé pour que l’air se répartisse aussi à l’intérieur du casque. L’aération de la visière quant à elle, évite et prévient la formation de buée sur l’écran. L’aération est également réglable au niveau du menton pour améliorer votre respiration. Un écran solaire est intégré dans ce modèle. Il peut être rentré et sorti en déplaçant un petit curseur situé au bord du casque d’un simple mouvement de la main. En cas de contre-jour notamment, vous pouvez réagir instantanément.

Schuberth E1

Les protections

Les casques Schuberth sont équipés de plusieurs fermetures selon les modèles, exclusivement en boucle micrométrique. Selon le casque que vous choisissez, le maintien sur votre menton et la prise sur votre jugulaire seront différents. La protection et le confort ne seront pas les mêmes. Faites votre choix en fonction de vos préférences et de votre utilisation de votre deux roues. Le casque R2 Sport par exemple, possède une fermeture double D. La mentonnière dépendra du type de casque que vous choisissez : intégral ou modulable. Sur tous les modèles, la mousse de protection à l’intérieur des joues est détachable et lavable.
Avant d’acheter un casque de moto, pensez à mesurer votre tour de tête ou à demander directement en magasin afin de prendre la meilleure taille pour vous. Il en est de même pour un casque moto femme et pour un casque moto enfant. Prendre la bonne taille vous assure confort, mais surtout un maximum de sécurité.

Les équipements 

C4 PRO MAGNITUDO WHITE

Vos casques Schuberth peuvent se compléter avec un pinlock (à fixer grâce à des picots sur le côté). Ainsi votre visière sera équipée d’une protection antibuée et vous pourrez rouler en toute sécurité, par tous les temps. En revanche, le casque C36PRO lui, est équipé d’une visière anti-rayures en polycarbonate. Sachez que les visières que vous préférez ne sont pas toutes compatibles avec un pinlock : pensez à vérifier.
Concernant la ventilation et l’aération, les casques sportifs sont forcément plus ventilés que les urbains. Ils possèdent généralement des ajouts d’ouverture au niveau de la calotte extérieure pour vous permettre de gagner en vitesse et en aérodynamisme lors de vos trajets racing ou en moto cross. Ils sont néanmoins plus bruyants, mais chez Schuberth, les bruits sont plus que raisonnables par rapport à d’autres marques.
La marque allemande est également reconnue pour son matériel intercom et ses ajouts d’accessoires connectés via bluetooth.

Garantie et relation client

La relation client est également au cœur de la politique de Schuberth. Sur le site internet, vous pouvez enregistrer les informations concernant votre casque et vous saurez s’il est toujours sous garantie. La garantie elle, est de cinq ans, sans engager de frais supplémentaires, et ce dans le monde entier, sans coûts supplémentaires et sans aucun subterfuge. En revanche, les conditions de la garantie sont précises : les traces d’utilisation et les dommages survenus suite à un usage inapproprié, à un entretien inadéquat, à des transformations ou modifications du casque n’entrent pas dans la garantie. Les dommages subis par le casque suite à un accident ne sont certes, pas couverts par la garantie et ne peuvent non plus, jamais, faire l’objet de réparations pour des raisons de sécurité. Cependant, le fabricant propose à l’accidenté l’achat d’un casque du même type au tiers du prix recommandé à titre indicatif au moment de l’accident. Une attention et un geste commercial qui sont grandement appréciés par les clients.

Pensez également à équiper votre passager d’un bon casque de moto : le conducteur d’une moto ou scooter a aussi la responsabilité de la personne qu’il transporte. Si votre véhicule le permet, acheter un casque de moto en plus est une sécurité appréciée.
Les casques sont homologués CE. La marque dispose des tailles : taille taille XS, taille S, taille M, taille L, taille XL et taille XXL. Des modèles de casques moto pour enfant existent également chez certains fabricants.

Complétez votre équipement

Pour des raisons évidentes de sécurité, votre casque de moto Schuberth ne doit pas être l’unique protection sur votre deux roues. Le port des gants moto est obligatoire en toutes saisons également. Un équipement motard complet et optimal est vivement recommandé pour tous vos trajets, que ce soit des longs trajets ou non. 

ARAI : vintage et technologie dans le Concept-X

La marque japonaise, connue dans le monde entier pour la qualité exceptionnelle de ses casques, vient de dévoiler son nouveau casque intégral : le Concept-X. ARAI a choisi de miser sur des avancées technologiques et d’opter pour un look classique, vintage et épuré. Sa simplicité apparente n’en est pas moins trompeuse : sophistiqué, il propose un confort et une protection à la pointe de la technologie.

A l’intérieur, les motards peuvent découvrir un système de ventilation signé ARAI, avec trois aérations à l’avant qui permettent à l’air de circuler et de ressortir par les fentes prévues à cet effet à l’arrière.
Un intérieur complet reprend les mêmes matériaux que les modèles racing, mais pour autant, le Concept-X convient à tous les style de moto et conviendra parfaitement à un look vintage. Le maintien est conçu pour s’adapter à toutes les morphologies et toutes les formes de visage pour un maximum de confort. Les coussinets des joues sont ajustables. L’ensemble intérieur est en Eco Pure antibactérien et hypoallergénique, démontable et lavable.

Sur l’extérieur, la sécurité prime : leconcept ricochet” est intégré au Concept-X et permet, grâce à sa forme optimale, de glisser sur les obstacles et de dévier l’impact du choc. La visière est à ouverture à axe variable et est équipée d’un écran VAS MAX Vision, pour une visibilité améliorée pour toutes les saisons et pour tous les styles de pilotage. Ce nouveau casque ARAI est équipé du Emergency Release System(ERS). Le Concept-X est garanti 5 ans et comme tous les modèles de la marque, il est entièrement fabriqué à la main.

Il sortira sur le marché en 2020 et devrait être proposé dès 579€

  • Casque intégral Arai Concept-X

EICMA 2019 : découvrez les nouvelles motos vintage

Pour sa 77e édition, l’équipe Vintage Motors était présente à l’EICMA, qui s’est déroulée à Milan ce 7 novembre. Nous vous proposons un récapitulatif 100% vintage de toutes les nouveautés 2020 proposées par les plus grands constructeurs de deux-roues.

BMW

Chez BMW,la R18/2 était particulièrement attendue. Le second concept de BMW s’oriente vers un cruiser plus moderne et sportif. Long et bas, ce nouveau deux-roues est un bicylindre de 1.800 cm³, inspiré des boxers des années 60. Deux futurs modèles seraient disponibles en gris ou rouge métallisé. Il faudra patienter pour découvrir la R18 dans sa version finale.

INDIAN MOTORCYCLE

Pour le 100e anniversaire de la Scout, Indian dévoile deux motos : une spéciale centième anniversaire de la Scout en édition limitée (à 750 exemplaires, reprenant peinture rouge, liseré doré, selle Desert Tan, jantes à rayon, finitions chrome, porte-bagages…) et lIndian Scout Bobber Twenty version plus old school de son modèle des années 20. Tout en récupérant la base mécanique et technique, l’esthétique lui, est revisité. Les finitions sont chromées et noires, l’ergonomie est améliorée. Le modèle sera proposé en trois coloris : Thunder Black (noir), Sagebrush Smoke (kaki) et Burnished Metallic (brun).

TRIUMPH

La marque TRIUMPH a présenté son lot de nouveautés à l’EICMA. Au programme, des motos Premium, des relookings, des motos sportives et de la modernisation.
Bobber TFC
 : 
le nouveau petit bijou de Triumph, comme tous les autres modèles TFC, la Bobber ne sera produite qu’à 750 exemplaires dans le monde. Il faudra donc être réactif pour se procurer ce troisième modèle à rejoindre la gamme Triumph Factory Custom. Le moteur a été modifié pour délivrer 10 chevaux et 4 Nm de couple de plus par rapport au modèle standard. Pour l’occasion, le look soigné joue sur l’aspect Premium : l’habillage en fibres de carbone, la selle spéciale en cuir, le garde-boue avant tronqué, le cadre et les jantes anodisés en noir, renforce l’esthétisme de ce modèle spécial. Côté technique, l’équipement est plus pointu que les précédentes versions grâce notamment aux suspensions Öhlins entièrement réglables, aux silencieux Arrow en carbone, aux étriers avant Brembo M50 et un maître-cylindre radial MCS, aux trois modes de conduite etc. Au final, la Bobber TFC comptabilise 5 kilos de moins par rapport à la Bobber Black.

Bonneville T120 et T100 Bud Ekins : une nouvelle série spéciale des Bonneville a été présentée par la marque pour rendre hommage au pilote Bud Ekins. Connu pour être pilote de motocross, cascadeur à Hollywood et ami de Steve McQueen, il est lié à l’histoire de la marque grâce à ses victoires en compétition. Présentées en 900cm³ et en 1200cm³, elles sont identiques et n’ont reçu aucune modification technique en comparaison au modèle standard. L’originalité de ces deux nouveautés réside entièrement dans le relooking blanc et rouge.

Thruxton RS : Afin de passer la norme Euro5, la bicylindre a été revue. Les moteurs ont été améliorés, l’accélération est plus réactive et la moto gagne quelques chevaux supplémentaires (elle passe de 97 à 105). Les étriers de freins avant et les pneumatiques ont été changés et ont permis au modèle de perdre 6 kilos. L’esthétisme se distingue par des détails appréciables tels que les finitions noires du carter moteur aux ressorts des amortisseurs. Ce modèle sera disponible à la vente dès janvier 2020 chez Triumph. Le prix évoluera en fonction des nombreux accessoires disponibles.

YAMAHA

Côté relooking, YAMAHA revisite un ancien modèle. Deux nouveaux coloris sont proposés pour les Yamaha XSR900 (80 Black et Dynamic White). Sa gamme Sport Heritage connait une revisite de son style. Le premier look Black arbore du noir, rouge et or pour rappeler les modèles des années 80. Le Dynamic White quant à lui, a un réservoir blanc, tandis que certains caches et détails reprennent eux aussi du rouge et noir, et des jantes dorées.

HARLEY

La version haut de gamme et limitée du trike de Milwaukee vient d’être présentée sous le nom de Harley-Davidson CVO Tri-Glide. Elle hérite du plus gros V-Twin de Harley avec 137 chevaux et un couple de 170 Nm possibles grâce au Milwaukee Eight 117 de 1.923 cm³. Côté esthétisme et équipement, la Tri-Glide sort des sentiers battus avec des jantes en aluminium signées Tomahawk Contrast Cut, des poignées et une selle chauffantes, des phares LED et bien d’autres. Comme désormais tous les modèles CVO (Custom Vehicle Operation), la moto est équipée d’un système connectant le véhicule au smartphone du motard via une application. Il est également possible d’y connecter le casque audio sans fil et le système audio de la moto. Des enceintes sont présentes dans le carénage et dans le porte-bagages.

Le modèle Low Rider S fait son retour chez Harley dans la gamme Softail. Le petit dernier assume un style plus agressif et vintage que le modèle standard dont il découle, grâce à un guidon surélevé et une tête de fourche encadrant le phare avant. Un noir profond et mat remplace les éléments habituellement brillants sur l’ensemble de la moto : du moteur aux tés, des carters aux cache de transmission. Des lentilles fumées ont été rajoutées au feu arrière équipé de LED. Le modèle est également disponible en noir et argenté. Sur l’aspect mécanique, quasiment aucune modification majeure n’a été apportée, le modèle reprend la base des Softail, déjà renouvelé il y a deux ans. Le moteur est un Milwaukee Eight 114 à 93 chevaux et 161 Nm de couple.

DUCATI

La Ducati Scrambler Icon Dark s’adapte elle aussi à la norme Euro5 et refait un coup de peinture. La bicylindre affiche fièrement sa version entièrement noire de l’Icon tout en conservant les mêmes parties mécaniques que le modèle standard. Plus sombre, plus vintage, mais tout aussi performant et élégant.

KAWASAKI

La W800 2020 n’est autre que la 3e version de l’incontournable W800, reprenant directement le modèle original de 1966. La revisite 2020 sait se distinguer des Cafe et des Street : proposant deux places rembourrées, deux gros clignotants orange à l’avant, et abandonne une carlingue noire pour opter pour du métallique (de la fourche, aux gardes-boue en passant par les jantes). Le réservoir de 15 litres arbore un badge. Si le bicylindre est conforme à la norme Euro5, il délivre toujours 47.5 chevaux et 62.9 Nm. Un seul coloris est proposé en vert foncé.

Afin de vous aider à conserver un style vintage jusqu’au bout des doigts, Vintage Motors vous propose aussi une large sélection d’équipement moto : casques, blousons et gants, pour vous accompagner sur la route.

SHOEI dévoile Glamster, leur premier casque intégral néo-rétro

Depuis 1958, SHOEI met son savoir-faire et son expertise au service de la création de casques de moto exclusivement conçus pour la compétition. Populaire dans le monde entier, la marque a su s’imposer aux Etats-Unis puis en Europe comme référence de grande qualité.

La nouvelle gamme Glamster

La marque vient de dévoiler Glamster, une nouvelle gamme de casque en fibre de verre, prônant la sécurité et le confort. Plusieurs couleurs et accessoires sont disponibles. Les rembourrages sont amovibles et lavables, un noyau EPS est utilisable avec différentes densités, la visière peut se régler via trois positions et la mentonnière possède une fermeture double D. C’est le premier casque intégral néo-rétro de la marque. Premier mondial sur le marché, SHOEI conserve son style vintage tout en restant à la pointe de la technologie.

Depuis toujours, l’entreprise met un point d’honneur à conserver sa production au Japon, ce qui justifie la philosophie de la marque : “les hommes et les femmes qui travaillent dans nos usines considèrent chaque casque comme un challenge personnel. Trouver des produits défectueux est pratiquement impossible, car chaque pièce reflète en effet l’esprit, l’ambition et l’attention du détail si typique à SHOEI“.

Les nouveaux casques Guang Paris

Guang Paris propose de nouveaux casques de moto

Alexander Mouselli renouvelle les casques moto haut de gamme

Alexander Mouselli, parisien d’origine, vit en Chine depuis désormais une quinzaine d’années. Il a ouvert son propre atelier sur place, en prônant un artisanat de qualité et un savoir-faire authentique fait main.
Fort de cette expérience dans ce nouveau pays et véritable passionné de son métier, il conserve l’amour du travail bien fait.

Guang Paris : une identité entre la France et la Chine

Son identité est fortement marquée par la vie d’Alexander Mouselli, entre l’hexagone et la Chine. Le nom même de la marque signifie “pierre qui brille“, tandis que le logo est inspirée de la calligraphie chinoise pour son prénom. Le fondateur a souhaité rendre hommage à ses origines et à son attachement pour son pays d’accueil en fusionnant les deux dans un seul et même nom emblématique et personnel.

Les créations de Guang Paris

Côté technique, l’esprit de Parisien peut encore se faire sentir dans certains détails et caractéristiques de ces nouveaux casques. Les amateurs sauront les reconnaître. Néanmoins, ces derniers ne seront pas déçus car Guang Paris sait se réinventer dans le design tout en conservant la qualité, la sécurité et une patte premium qui faisait le succès de la marque d’autrefois. Doublure confortable en cuir, avec ou sans visière, casque intégral ou casque jet, et protection optimale, les modèles sont parfaitement adaptés à tous vos besoins en deux roues. Les motards les plus aguerris sauront apprécier le look vintage de la collection et profiter de leur ride en moto ou scooter, tout en sécurité.

Vintage Motors a l’exclusivité des ventes en avant-première

Vintage Motors a l’exclusivité de vous proposer plusieurs modèles dans deux boutiques parisiennes dès la semaine prochaine : Vintage Motors Bastille et Vintage Motors Grand Armée. Les plus impatients pourront passer commande directement en magasin et recevoir les premiers modèles sous une semaine. Pour les autres, les casques Guang Paris ne seront commercialisés qu’au printemps 2020.

 

Blouson Manit, haut de gamme et 100% fabriqué en France

Préparez-vous au coup de foudre. Nous sommes fières de vous présenter la dernière perle arrivée en boutique. Il s’agit d’une nouvelle marque d’équipements hauts de gamme 100% fabriquée en France, Manit.

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Masque de casque, MARKO B3 Google Replica

Marko, jeune marque française de casques continue son chemin dans l’univers vintage en proposant un nouveau masque de casque. Inspiré par l’aviation, le nouveau masque intitulé B3 Goggle Replica tient son nom de l’incroyable bombardier américain B-3 de Northrop Grumman.

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MARKO, la jeune marque française de casques.

Beaucoup de questions autour de cette marque de casques moto qui n’en finit plus de proposer des casques moto. Marko semble avoir fait beaucoup de nouveaux adeptes. Il suffit d’ailleurs d’être attentif aux marques de casques posés sur les têtes des Parisiens pour s’en apercevoir. C’est assez bluffant.

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Le nouvel intégral Davida Koura, fierté anglaise.

Chaque casque Davida est fabriqué à la main au Royaume-Uni dans l’usine à Merseyside par une équipe de techniciens hautement qualifiés et dévoués à la marque. Aucune partie du processus de fabrication de leurs casques n’est industrielle. La création d’un casque Davida est laborieux, l’obligeant à passer par une main-d’œuvre intensive tout au long de sa conception. Un véritable savoir-faire anglais.

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