Casque jet vintage

Il est tentant aux beaux jours de délaisser son intégral de motard pour un casque jet plus léger, sans visière et plus convivial. Les casques jet sont une bonne alternative en moto ou scooter, à condition de garder à l’esprit sa moindre protection faciale.

L’absence de mentonnière ne permet pas au jet de rivaliser avec l’intégral ou le modulable en termes de sécurité même s’il est homologué. Pour autant, ce casque moto n’est pas l’apanage des inconscients. Il faut cependant limiter l’usage de ce type de casque aux balades sur départementales ensoleillées plutôt qu’à l’autoroute ou le casque intégral et le casque modulable seront plus protecteurs. Côté homologation, les jets subissent les mêmes tests de protections que les casques intégraux.

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  • La marque italienne DMD developpe toute une gamme de casques au look vintage en utilisant la technologie actuelle comme la fibre de verre. La gamme de casque DMD se décline en une multitude de décos au look original et classique à la fois avec une coque relativement petite tout en restant dans l'homologation européenne. Parmi l'embarras du choix que...

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Casque jet vintage

Le casque jet est un inévitable du style café racer et de la custom culture, cependant il n’a pas de mentonnière, il faut donc considérer sa faible protection faciale. Le casque jet est l’une des formes les plus répandues, car très appréciés des scootéristes. Il existe des casques jet dotés d'une visière pouvant descendre jusqu'aux maxillaires. Nous vous proposons de nombreux modèles de casques moto sur Vintage Motors avec une sélection de casques au bon rapport qualité/prix.

Comment choisir son casque jet ?

Pour nous, il faut d’abord bien évaluer les risques que vous pourriez rencontrer sur la route, il s’agit là d’une protection de la tête avant d’être un accessoire de mode. Que vous soyez à moto ou scooter ou en cross, posez-vous les bonnes questions ; vais-je rouler principalement en ville et donc à 50 km ? Suis-je prêt à mettre de côté le niveau de protection qu’apporte un casque intégral ? Vais-je l’utiliser principalement en été ? J’achète un beau casque ou un casque confortable ? Nous allons vous aider !

Je suis en scooter : 

Un casque jet vintage pour des petits trajets quotidiens en 50 cc est très agréable et se décline généralement dans de nombreux coloris qui s’associeront facilement avec votre deux-roues. Même si vous êtes en petite cylindrée, un casque moto intégral ou un modulable vous protégera mieux. Prenez en compte le temps des trajets que vous effectuerez en ville. Si vos trajets font plus d’une heure par jour, optez pour un casque confortable avec une visière longue et qui permet l’installation d’un Kit Intercom Bluetooth. De nombreux casques jet proposent une visière solaire intégrée qui peut être un critère de choix intéressant pour une conduite estivale. 

Je suis à moto :

Les casques intégraux sont les plus protecteurs en moto, cependant vous pouvez opter pour un casque modulable qui peut se transformer soit en jet soit en intégral. Cependant, il existe deux types d’homologation pour les modulables ; le modulable homologué jet et intégral et le modulable seulement homologué jet qui sera moins protecteur en cas de chute. Les casques modulables sont de très bons compromis pour les motards effectuant des trajets journaliers sur voie rapide et ville. 

Le casque intégral est un incontournable si vous faites principalement de longs trajets sur grands axes. Nous avons sélectionné des casques avec une protection optimale contre les chocs, le vent et le bruit comme les casques Nolan, les casques Bell, les casques DMD, les casques Scorpion, les casques Davida, les casques Arai, les casques Shoei, les casques moto Shark, les casques HJC. 

Quels critères pour choisir votre casque jet ? 

Taille : 

Un casque jet moto est à la bonne taille si lorsque vous appuyer à l’arrière du casque vous n’arrivez pas à passer plus de deux doigts entre votre front et la calotte. Si quatre doigts arrivent à se faufiler, c’est qu’il est trop grand pour vous ou ne correspond pas à votre morphologie. 

Système de fermeture du casque : 

Il existe plusieurs systèmes plus ou moins rapide et sécurisé. Les coureurs le savent bien, car c’est obligatoire sur piste, le double D est le système qui tiendra le mieux lors d’une chute, mais demandera plus de temps pour maîtriser sa fermeture. La boucle micrométrique est aujourd’hui très appréciée en scooter, car très rapide et simple d’utilisation. 

Vision : 

Les casques jet sont ceux qui offrent le meilleur champ de vision, car plus ouverts, c’est également pour cette raison qu’ils sont appréciés en ville où le danger est constant. Si vous portez des lunettes de vue, assurez-vous que le casque soit adapté avec une mention « passage de lunette » inscrite dans la calotte.

Homologation : 

54% des blessés en deux-roues motorisés sont touchés à la tête. C’est pourquoi le port d’un casque est obligatoire depuis le 28 juin 1978. L’ensemble des casques que nous proposons sur le site sont homologués pour la France. Pour connaître l’homologation d’un casque, il vous suffit de regarder l'étiquette qui est sur votre jugulaire.  Si elle est verte, elle répond à la norme française et si elle est blanche, à la norme européenne. En dehors de ces deux couleurs, l'homologation ne sera pas reconnue en France. Par ailleurs, un casque homologué en Europe aura une étiquette marquée d’un E.

Écran : 

Si vous optez pour un casque jet avec visière, nous vous conseillons de le prendre avec une visière démontable sans que ça nécessite d’outils. Les crans pour relever la visière doivent avoir un bon maintient pour qu’elle puisse tenir levé. Vous pouvez aussi vérifier que la marque propose un écran solaire pour l’été et une visière iridium. La majorité des marques proposent un système appelé Pinlock qui est un antibuée très prisé en hiver et lors des fraîches matinées. 

Ventilation :

Il est rare que ce soit un gros problème sur les casques jet, cependant le haut de votre crâne demandera lui aussi à être rafraîchi en cas de forte chaleur. Assure-vous que le casque propose des ventilations et que leurs manipulations soient simples.  

Calotte intérieure : 

Préférer un casque qui propose une calotte démontable et lavable. Cela permettra également de la changer si au fil des ans les mousses finissent par se tasser. Certaines marques proposent des mousses de joues de différente taille pour pouvoir ajuster votre casque à votre morphologie. Ce qui peut être un critère de choix non négligeable. 

Retrouvez les meilleures marques de casques de moto sur Vintage Motors